Сюрпризы продолжаются – мы начинаем осенний этап скидок на всю продукцию.
Осень и приближающаяся зима – отличный повод сэкономить и купить понравившиеся “железки” с хорошей скидкой.
Максимальная скидка 15%. Обратите внимание, что скидки не суммируются.
В разделе “Скидки и распродажи” вы можете найти товары с максимальной скидкой, на них не распространяется действие этой акции.
Чтобы получить скидку (в нашем розничном магазине или при оформлении заказа через интернет) – просто скажите – “Хочу скидку”, или напишите это в комментарии к заказу.
Срок действия осенних скидок – с 30 октября по 30 ноября включительно. Задним числом скидка не действует, только в момент продажи товара. Скидки не суммируются (если у вас уже скидка 12%, то максимальная скидка будет – 15%).
Итак свершилось то, чего многие не ждали, а кто-то может даже и не хотел – в России стали официально продаваться тормоза FUNN. Теперь к привычным трем китам Shimano, Avid и Hayes добавился молодой конкурент.
Начиная с 2010 года компания Hellride/Mtbshop является официальным дистрибутором и представителем компании FUNN на территории РФ. Компания FUNN располагает производственными мощностями на Тайване и управляется европейским менеджментом. В ассортименте большой спектр качественных и доступных компонентов для маунтинбайка – рули, выносы, седла, вилсеты, гидравлические и механические тормоза, системы, подседельные штыри и многое другое.
Запчасти FUNN вы могли видеть на многочисленных видеобайкчеках с этапов кубка мира по DH.
Также, в нашем сервисе есть все инструменты и запасные части, для того чтобы качественно и быстро выполнить любой необходимый ремонт продукции FUNN.
Механический тормоз FUNN EZR (от 1350 р. за сторону).
Модель для стрит, парк, трэйл, ол маунтин, дерт джампинга и кросс-кантри стилей катания. Версия EZR занимает среднее положение в линейке механических тормозов, за счет этого, обеспечивая еще более низкую цену. Имеют прогнозируемое торможение, приятный дизайн. Калипер спрессован из кованного алюминия.
Механический тормоз FUNN EZX ( от 1590 р. за сторону).
Модель для стрит, парк, трэйл, ол маунтин, дерт джампинга и кросс-кантри стилей катания. Топовые механические тормоза в линейке Funn. Обладают меньшей стоимостью по сравнению с гидравлическими собратьями, при этом предоставляя уверенный запас мощности. Имеют кованый, цельный калипер из алюминия AL6061 T6.
Гидравлическая система FUNN F2 (от 3550 р. за сторону).
Модель для кросс-кантри, трэйл, ол маунтин, дерт джампинг, стрит, парк, эндуро стилей катания. Улучшенные тормоза Funn F2 будут очень надежным компонентом вашего велосипеда, имееют отличную модуляцию и уверенное торможение. При изготовлении калипера использован, известный всем AL6061 T6 кованый алюминий. Тормоза обладают очень привлекательными расцветками и хорошим показателем веса.
Гидравлическая система FUNN Drop In (от 4290 р. за сторону).
Модель для эндуро, фрирайда, трэйл, ол маунтин, дерт джампинг, стрит, парк стилей катания. Тормоза уже прославившиеся на кубках мира, благодаря таким именам, как: Nathan Rankin, Floriane Pugin и Shawn O’Conner. Колодки бОльшего размера, увеличенная мощность и сниженный вес – все то, что необходимо для самых ультимативных гонок. Двухсоставной, облегченный кованный калипер. Также тормоз имеет, резервуар увеличенного размера.
Гидравлическая система FUNN Drop Out (от 4590 р. за сторону).
Модель для даунхила, эндуро, фрирайда. То ли это двухчасовая гонка мега-аваланч, то ли скоростной спуск по трассе даунхила, тормоза Funn Drop Out вас точно не подведут. Двухсоставной рычаг тормоза и теплоотводящий калипер. Тормоза обладают увеличенной мощностью и модуляцией. Идут в комплекте с синтетическими колодками. Самые мощные и крутые тормоза в линейке.
CODE Bikes, это наш бренд, который появился на свет недавно и успешно и быстро набирает обороты. К нам приехали прототипы продукции, которые уже запущены в серию и находятся в пути. Изделия полностью идентичны тем, которые приедут в основной поставке и у вас есть прекрасная возможность стать первыми обладателями этих компонентов, да и к тому же по отличным ценам.
Обратите внимание! Предложение действительно пока товар есть на складе. Количество ограничено.
Сезон подходит к концу, но мы продолжаем активно работать и приготовили для вас интересное предложение.
Все, кто используют дисковую гидравлику Hayes Stroker Trail/Ryde, Avid Juicy 3,5/7/Ultimate/BB7 могу получить у нас БЕСПЛАТНО на тест колодки известной в Европе марки Brake Authority. На этих колодках гоняет Фабьен Баррель. Всё производство сосредоточено во Франции в городе Cogolin. Упаковка и технологические процессы ориентированы на сохранение окружающей среды, все компоненты подлежат вторичной переработке. Мы с удовольствием дадим вам колодки на тест и будем рады получить от вас комментарии по поводу их использования. Если вы спортсмен, отправляющийся на соревнования, или просто активный райдер – welcome.
Процесс получения колодок очень прост – отправьте email на mick@hellride.ru c кратким рассказом о себе, я вам вышлю форму для обратной связи и всё! Приходите к нам и получайте комплект. Для немосквичей предожение также актуально, колодки мы просто положим вам в заказ в качестве бонуса.
Пока вкусные железки едут к нам, у вас есть возможность почитать про них и про серию Bored of Black (BOB) интересный пост на портале Twentysix от нашего коллеги Анзора.
Чек ит, плиз. Ай хоуп ю энджой.
p.s. уже совсем скоро все эти компоненты можно будет купить у нас онлайн или в магазине на Полежаевской.
Всем привет. У нас хорошая новость.
Вчера к нам на склад пришли новые гидравлические и механические тормоза Funn в разном цветовом ассортименте.
Модели Funn F2, Funn Drop In, Funn Drop Out, Funn EZX, Funn EZR.
Комплекты полностью готовы к установке, в упаковке калипер, ручка, ротор, все необходимые переходники и болты. Гидравлика прокачана и готова к установке и использованию. Также на склад пришли все необходимые колодки, гидролинии разной длины и комплекты прокачки. Сервис в магазине на Полежаевской готов к обслуживанию тормозов Funn, вы всегда сможете обратиться за помощью, если это понадобится.
Через пару дней они появятся в каталоге и станут доступны для заказ онлайн и в розничном магазине.
Ознакомиться с моделями подробнее можно на официальном сайте Funn Brakes.
Наш самый лучший в городе сервис-менеджер Анзор не только ловко управляется с мастерской Hellride/Mtbshop, где вы можете гарантированно сделать качественный ремонт любой велосипедной детали или получить консультацию. Он написал прекрасный обзор защит для кистей рук, которые должен иметь каждый райдер, которого беспокоит его здоровье. Эти модели можно приобрести у нас в магазине на Полежаевской или заказать онлайн. Надеюсь вам понравится!
Cheers!
В гардеробе каждого, уже давно и прочно обосновались такие элементы защиты, как шлем, перчатки, различные наколенники и налокотники, панцирь, а у самых “модных” еще и защита шеи). Но, помимо всего того, что спасет наши бренные тела от болезненных встреч с деревьями, камнями, а порой и просто с твердой землей существуют еще и фиксаторы-суппорты.
Уверен, многие, пролистывая страницы интернет магазинов или сайты производителей, попадали на эти странные и, на первый взгляд, не такие необходимые элементы защиты. Сам каждый раз думал: “…как-нибудь надо будет прикупить что-нибудь из этого.” И вот это “как нибудь” случилось, в результате падения я травмировал себе запястье. Ну травмировал и травмировал – потаскаешь гипс и все будет ОК. Все вроде бы и понятно, но до полного закрытия катального сезона еще далеко, а гипс уже сняли…
Первое решение, пришедшее в голову – купить в медицинском магазине фиксатор. Сказано – сделано и вот уже рука укутана в нечто из липучек, стальных пластин и ткани. Выкатываем на улицу и понимаем – не то, перчатка еле налазит на руку, а одна из стальных пластин больно врезается в ладошку и не дает плотнее обхватить руль.
Начинаем гуглить интернет в поисках специализированных велосипедных фиксаторов и находим изделия фирмы 661. Начинаем разбираться и думать…
661 Wrist Wrap Lite
как следует из названия самая простая и, по сути, базовая защита кисти, изготовлена из неопрена, для этого фиксатора не существует понятия левый или правый, он так хитро изготовлен что одевается на каждую руку. Легко помещается под перчатками, лишь слегка увеличивая обхват запястья. Призван больше предотвращать травмирование кисти от вывиха, чем поддерживать ее.
661 Wrist Wrap
более продвинутая модель, практически полностью копирует фиксаторы, продающиеся в мед магазинах, с тем отличием, что брутальные стальные пластины заменены на пластик, фиксирующий запястье сверху и снизу. Крепится на руке тремя липучками, чуть хуже чем Wrist Wrap lite позволяет держать руль – конструкция получается более толстой, но это компенсируется более высокой степенью защиты. Надо сказать, что этот фиксатор пользуется
популярностью у сноубордистов, где травмы кисти так же распространены. Выпускается в версиях для правой и левой руки, так же различается по размерам.
661 Wrist Wrap Pro
топовая модель от 661, отличающаяся от предыдущих тем, что не фиксирует запястье полностью, а поддерживает его, предотвращая нежелательные положения кисти. В отличие от первых двух моделей одевается поверх перчатки. Фиксируется двумя липучками на запястье, полностью обхватывая его. Надо отметить, что кисть, в этом фиксаторе, оказывается полностью открыта со стороны ладони, а две поддерживающие пластины находятся сверху, при желании их количество можно сократить. У данного фиксатора не различается сторона – он универсален, как и Wrist Wrap Lite.
После бессонных ночей и долгих раздумий я купил себе Wrist Wrap Pro и сейчас потихоньку начинаю раскатываться. Надо сказать что фиксаторы и суппорты не панацея и вы не сможете легко, как хотелось бы, забыть о последствиях травмы, но они позволят вам быстрее вернуться в седло и в определенной мере разгрузят ваши кисти.
Эти модели можно приобрести у нас в магазине на Полежаевской или заказать онлайн.
Сразу после выставки Interbike мы поехали в парк Woodward West, который расположен в пригороде калифорнийского Tehachapi – Stallion Springs. От Лас-Вегаса это около 240 миль или 380 км. Нас любезно пригласили посетить этот парк, поскольку мы заинтересовали ребят нашей профессиональной командой, к тому же мы партнеры нескольких американских брендов. Парки Woodward знамениты в первую очередь тем, что предоставляют практически безграничные возможности по отработке самых сложных трюков и техники, а также аккумулируют в одном месте просто безумное количество фигур, трасс и площадок для тренировок. По всем доступным дисциплинам вы сможете получить информацию на официальном сайте Woodward, я расскажу про то, что мы увидели своими глазами, как устроен парк, где жить, как есть, как тренироваться.
Дорога в Вудвард проходит по пустынной Калифорнии, температура за бортом 40 по цельсию, идем 120 км/ч, машин мало, круиз-контроль можно не выключать сто километров подряд.
Встречаем ранчо, обжитые и заброшенные. На перекрестках встречаются такие вот почтовые ящики, как в кино.
Въезд в городок Stallion Springs, старый мост с крышей, внизу пруд, ловить рыбу нельзя. Городок маленький, одна заправка, два магазина с чипсами и шоколадками. В целом уютно, безопасно и тихо.
В таких домиках мы жили, два этажа, парковка под боком, уютно, есть все что нужно для комфортного сна и отдыха.
Мы поселились в Woodward Lodge, цена вопроса 20$ c носа в сутки. Комплекс находится в 4 км от самого парка. В номере две кровати, ванна, душ, старый телек и пара тумбочек. За окнами днем прыгают кролики и белки, ночью стрекочат сверчки. Пионерлагерь одним словом. Столовой нет, питаться надо ездить в город.
Всем райдерам дают такие вот бирки, без которых в парке находиться нельзя. Элемент безопасности, удобно для секьюрити и дешево в реализации. Они одеваются при заселении и не снимаются до конца пребывания.
Первое, что мы увидили - большой бетонный парк с множеством плавных линий, трансферов и всего прочего. Идеально ровная поверхность, чисто, огорожено забором. Мы были одни, чему очень обрадовались, никто не помешает нам кататься как хочется.
Основной крытый ангар представляет собой несколько зон - парк, стрит, верт, боул, фоам-пит. Этот ракурс на стрит зону и реси-рампу.
На улице, рядом с ангаром, стоит минирампа. Очень жарко, никого нет. Все застелено скейтлайтом, он ровный, в меру скользкий и приятный на ощупь (:
Дёрт джампинг предстал перед нами в немного запущенном состоянии, куча линий, но видно, что давно не катались. С одного вылета можно уходить в три разных стороны, в зависимости от уровня подготовки. Длина курса около 200-300 м.
Верт воллы и необычные элементы стрит зоны встречаются и в парковой части. Кусок трубы на переднем плане торчит под углом в 45 градусов, выглядит сильно.
Минирампа - стандартная, высотой около 1,8 м, все аккуратно и четко.
Лагерь детский, поэтому в зоне отдыха можно поиграть в автоматы.
Напротив находится верстак со всеми необходимыми инструментами. Из личного опыта - шестигранники лучше взять свои, к тому же тут не оказалось кусачек в нужный момент, хорошо что выручили местные парни.
Стена почета для детишек. Каждую неделю информация обновляется.
Стрит зона, чисто, светло и гармонично, есть практически все элементы. Народу нет.
Реси-рампа, трансфер из верт-зоны в мягкую чашу подпружиненной рампы. Покрытие - мягкий скользкий пластик, под ним полметра поролона.
Два боула со спайном посередине и вертволами в конце каждого из них. Те, кто умеет тут бесконечно ехать, получат кайф.
Другой ракурс предыдущей зоны. Отмечу идеальную чистоту везде.
На территории всего Вудварда расставлены поилки, т.к. очень жарко, пить хочется всегда. Подъезжаешь, жмешь кнопку и пьешь чистую холодную воду. Красота.
Уличный цементный парк, жжем что есть сил.
Скейт зона, все фигуры чуть меньше и в своей специфике, можно гонять на велике, жутко жарко и пусто.
Рай для любителей скользить.
Микро-боул с вылетами во все стороны. Покрытие - скейтлайт.
Памп-трек есть, но не сравнится со строгинским. Маленькое кольцо для разминки.
Дёрт парадайз.
На заметку все строителям дёртов.
Мы хотим нанести визит в парк в следующем году, желающие welcome с нами.
Loading ...